敦賀直流電化に向けて・現地取材編

いよいよ10月21日、北陸本線・長浜〜敦賀間が直流電化されます。これに向けて、区間内の各駅ではホームや駅舎の改造が進んでいます。

長浜駅では、3番線を改造して4番線を作り、残った旧3番線の敦賀方を切り欠きホームとして使っています。ちなみに、4番線は新快速の折り返し用です。

高月駅は、昨年10月に新駅舎が完成し、使用を開始しています。で、たった一つしかない券売機は、関西圏で導入が進められているものと同じ機種ですが、ICOCA関連の機能が省略され、紙幣は1000円札しか使えません。ちなみに旧駅舎のころにあった「丸ポスト」は健在です。