http://www.kintetsu.jp/news/files/shingatatokkyuace20081211.pdf
近鉄では21020系「アーバンライナーnext」以来6年ぶりの新型特急車が投入されることになりました。今回投入されるのは21020系や23000系「伊勢志摩ライナー」のような方面ごとにスペシャライズされた車両ではなく、汎用型です。
近鉄の汎用型特急車は12200系（新スナックカー）・12400系・12410系・12600系（サニーカー）・22000系（ACE）がありますが、今回投入されるのは22600系で、呼び名はまたもや「ACE」。ただ、今回は近鉄が公式に「エース」と読む、と定めているようです。22000系は「ACE」と書いて「エーシーイー」と読む、と定められていましたが、語呂が悪いのかいつの間にか「エース」と読むようになってしまいました。ちなみに、「エース」は「エース」でも「A's」だと全然違うものになるのでご注意を。
ちなみに、近鉄での最近の流れ（3200系→3220系、5800系→5820系、21000系→21020系）から、普通に考えれば22000系の後継ということで「22020系」となりそうだと思うでしょうが、22000系は大量に生産されたために20番台以降は空いていません（最終編成はAS28（モ22128＋モ22428））。
とりあえず、4両編成×2本、2両編成×1本が投入され、来年4月から運行を開始します。もしや、これが山陽姫路まで来るとか…須磨寺のカーブは大丈夫か？
これは22000系。4両編成のトップナンバー（AL01）でした。
どういうわけか、近鉄では3200系以降の通勤車（5200系は除く）はアルミ合金、特急は普通鋼と車体の素材が分けられています。21020系などの先頭部はアルミ合金では作れないのは確かだけど…。22600系も普通鋼かな？かな？
